Както Changan Hunter от 2025 г., така и Changan Hunter K50 принадлежат към серията пикапи „Hunter“ и са изградени върху платформа за задвижване с разширен-обхват. Changan Hunter K50 е под марката Qiyuan на Changan, с логото Qiyuan на предната си решетка. Позициониран в среден-до-висок-сегмент, той се фокусира върху интелигентни цифрови технологии и-производителност извън пътя, като е насочен към потребители с нужди от дейности на открито,-офроуд и усъвършенствана интелигентност. Междувременно, като популярен модел пикап под Changan, Changan Hunter придоби широка пазарна популярност благодарение на своя стилен дизайн, здравина и издръжливост.
Changan qiyuan Hunter K50
■Всмукателна решетка-в цвета на корпуса
■Логото на марката е емблемата Qiyuan.
■Нови 7-образни вградени LED фарове за дълги и къси светлини
■Първият в света супер голям-пикап с разширен пробег, интегриран с интелигентните решения на Huawei, фокусиран върху професионално-офроуд, разширяване на открито и висок-интелигентен опит
■Основно стандартна версия на товарен бокс (5380×1980×1920 mm, междуосие 3180 mm) с леко превъзходна ширина и височина; няма налична версия с допълнителна-дълга товарна кутия
■Размери на товарната кутия: Стандартни: 1600 × 1595 × 500 mm (номинален капацитет на натоварване 350 kg, фокусиран върху „-извън пътя + леко натоварване“, а не върху чиста търговска употреба)
■ Ъгъл на подход 29 градуса, ъгъл на отклонение 27 градуса, просвет 225 mm
■Power LayoutПредимно задвижване на четирите колела с двоен-мотор (70kW отпред + 130kW отзад, обща мощност 200kW),
Чанган Хънтър
■Затъмнена-предна решетка
■Стандартен LED фар
■с логото на Changan
■Първият в света-интелигентен дигитален пикап с разширен пробег, подчертаващ „една и съща цена за горивни и електрически версии“, докато балансира търговския транспорт и семейното пътуване
■Версии с размер: стандартна версия на товарна кутия (5380×1930×1885 mm, междуосие 3180 mm); Изключително-дълга версия на товарен бокс (5630×1930×1885 мм, междуосие 3430 мм)
■Размери на товарна кутия: Стандартни: 1600×1595×520 мм; Допълнителни-дълги: 1850×1595×500 mm (товарното пространство е увеличено с 15%, максимален товарен капацитет 495 kg)
■ Ъгъл на подход 29 градуса, ъгъл на отклонение 26 градуса Пътен просвет 225 mm
■Power LayoutЗадвижване на задните- колела с един-мотор (130kW/320N·m); Задвижване на четирите-колела с двоен-мотор (200kW/470N·m)
Основни разлики в конфигурацията на захранването на Changan Hunter K50
Въпреки че и 2025 Changan Hunter, и Changan Hunter K50 са изградени върху архитектура на задвижващия тракт с разширен-обхват, те се различават значително по схема на захранване, система за захранване с енергия и фокус върху производителността, като точно отговарят на различните потребителски нужди:
По отношение на разпределението на мощността, 2025 Changan Hunter предлага по-голяма гъвкавост с две опции: едно-моторно задвижване на задните-колела (130kW/320N·m) и двойно-моторно задвижване на четирите-колела (200kW/470N·m). Той не само отговаря на икономическите нужди на ежедневното пътуване до работното място и търговския транспорт, но също така постига основни-ефективности извън пътя чрез версията-задвижване на четирите колела. За разлика от това, Changan Hunter K50 се фокусира върху задвижване на четири-колела с двоен-мотор като основно оформление. Комбинацията от 70kW преден мотор и 130kW заден мотор осигурява обща мощност от 200kW и впечатляващ въртящ момент-в края на колелата от 5000N·m, като се гордее с много по-добра експлозивна мощност извън пътя в сравнение с Changan Hunter, специално проектиран за сценарии извън пътя с висока{23}}интензивност-.
По отношение на конфигурацията за удължаване на обхвата, Changan Hunter е оборудван с един двигател 2.0T Blue Whale (модел JL486ZQ6, 140kW/340N·m), балансиращ мощност и практичност. Changan Hunter K50 обаче се надгражда до комбинация с двойно-енергийно захранване от „2.0T двигател Blue Whale + разработен от Changan-разширител на обхвата от 100kW“, което значително подобрява ефективността на енергийното захранване и му позволява да се справя с по-голяма лекота с непрекъснатите енергийни нужди при високо-натоварване извън-пътища.
По отношение на обхвата и производителността за зареждане/зареждане, Changan Hunter постига определен CLTC комбиниран пробег от 1031 км с разход на гориво от 7,9 л/100 км в режим B- и стабилен чисто електрически пробег по NEDC от 131 км, предлагайки по-предвидими цифри за пробег. Changan Hunter K50 има комбиниран пробег по CLTC над 1000 км и чисто електрически пробег по NEDC от 115-131 км; сред тях, версията със задвижване на четирите{10}}колела има малко по-нисък чисто електрически пробег поради своите-ориентирани към офроуд характеристики на консумация на енергия. И двата модела поддържат 0,5-часово бързо зареждане, което гарантира постоянна ефективност на зареждане/зареждане. Освен това, Changan Hunter има допълнително предимство на бързото попълване на енергия, изисквайки само 25 минути за зареждане от 30% до 80% капацитет на батерията.
В обобщение, Changan Hunter се адаптира към всички-сценарийни практически нужди с „множество опции за версия + стабилен обхват“, докато Changan Hunter K50 се фокусира върху професионална-мощност на пътя и устойчива оперативна способност чрез своята „високо-ефективно задвижване на четирите колела + двойна-система за захранване с енергия.“
По отношение на интериорните материали, Changan Hunter се придържа към философията "здрава издръжливост + гъвкаво надграждане". Тапицерията от смесени тъкани и изкуствена кожа е не само устойчива на петна-и здрава, но също така и лесна за поддръжка, перфектно отговаряща на практическите нужди при превоз на товари, като същевременно остава спретната и елегантна за ежедневна семейна употреба. Класическият черен/сив-кафяв дву-тонен интериор излъчва сдържана изтънченост, което го прави подходящ за различни сценарии на употреба. За тези, които търсят по-високо{7}}качествено изживяване, изданието Armor е оборудвано с първокласни велурени седалки-меки и деликатни на допир, дишащи дори по време на дълги пътувания, незабавно издигайки комфорта на шофиране и возене на ново ниво.
Функциите на седалката балансират практичност и персонализация. Конструкцията за ръчно регулиране, като основна опция, е проста, надеждна, интуитивна за работа и се характеризира с по-ниски разходи за поддръжка. Междувременно опционалната функция за електрическо отопление на Armor Edition е изключително обмислена при студено време, позволявайки ви да се насладите на топла кабина веднага щом влезете в колата, като вече не понасяте дискомфорта от заледените седалки. Независимо дали сте на дълги разстояния за транспорт или кратки пътувания със семейството си, винаги можете да намерите удобна позиция за сядане, за да облекчите умората при пътуване.
Възможността за външно разреждане несъмнено е изключителна практическа характеристика на Changan Hunter! Всички модели се доставят стандартно с функция за външно разреждане от 3,3kW, което улеснява готвенето на гореща тенджера или свързването на проектор по време на случайни пътувания към къмпинг, лесно отключвайки нови начини да се насладите на свободното време на открито. Изданието Armor прави крачка напред с подобрено 22kW високо-захранване, захранващо без усилие малки инструменти и оборудване на открито,-елиминирайки притесненията за недостиг на енергия за търговски операции или-приключения на открито на дълги разстояния.
По отношение на детайлните конфигурации, Changan Hunter напълно въплъщава "прагматизма": фиксираните странични стъпала улесняват лесното влизане и излизане, особено за възрастни хора и деца; покритият със спрей{0}}основен протектор на товарното легло ефективно предпазва товарната кутия от износване и надраскване, издържайки транспортирането на строителни материали, инструменти и други предмети без страх от повреда. Това значително подобрява издръжливостта на автомобила и намалява-разходите за дългосрочна поддръжка.
