През първата половина на април нивото на навлизане на новия енергиен пазар в Китай (3,810, 0,07, 1,87%) на автомобилния пазар надхвърли 50% и пазарната позиция на камионите с гориво започна да се разклаща. Инсайдери от индустрията казаха, че в по-дълъг период от време автомобилният пазар може да представи паралел с две коловози, новите енергийни превозни средства и превозните средства с гориво ще се конкурират и ще съществуват съвместно в различни области.
Наскоро автомобилната индустрия говори за данни: навлизането на пазара на нови енергийни превозни средства в Китай надхвърли 50%. Във връзка с това, темата „закупуването на превозни средства с гориво официално стана малцинство“ веднъж се втурна към върха на списъка с горещи търсения на Baidu.
Когато става въпрос за автомобили с гориво, може да се сетите за тяхната отличителна миризма на гориво и оглушителен рев на двигателя. С подобряването на капацитета за издръжливост на новите енергийни превозни средства, максимумът достигна 2000 километра и пазарната позиция на превозните средства с гориво изглежда се колебае.
В интервюто с репортера през последните дни много експерти от индустрията признаха, че с прилагането на разпоредбите за опазване на околната среда и непрекъснатото развитие на нови енергийни технологии, превозните средства с гориво са длъжни да извършват иновации и подобрения, за да запазят своята конкурентоспособност на пазара. . В бъдеще превозните средства с гориво ще приемат по-екологичен и енергоспестяващ дизайн или ще се интегрират с нови енергийни технологии, за да се адаптират към променящото се търсене на пазара. В по-дългосрочен план автомобилният пазар може да представлява паралел с две коловози, превозните средства с нова енергия и превозните средства с гориво ще се конкурират и ще съществуват съвместно в различни области.
Знаково събитие
По данни на Асоциацията на пътниците от 1 до 14 април националният пазар на леки автомобили е продал на дребно 516, 000 единици, от които продажбите на нови енергийни превозни средства са се увеличили с 32% на годишна база до 260 ,000 единици, а степента на проникване достигна 50,39%; Производителите на леки автомобили в страната продават на едро 534,000 превозни средства, от които 268,000 превозни средства с нова енергия, степен на навлизане от 50,19%.
Степента на навлизане на дребно и едро на нови енергийни превозни средства надхвърли 50%, достигайки до този исторически възел, по-бързо, отколкото много хора очакваха. От 2005 г. до 2015 г. новите енергийни превозни средства в Китай отнеха 10 години, а степента на навлизане на пазара надхвърли 1%. Но през последните години развитието му се ускори значително.
С напредването на технологията за електрически превозни средства обхватът и скоростта на зареждане на електрическите превозни средства са значително подобрени. Постепенното завършване на съоръженията за зареждане привлече все повече и повече потребители да избират електрически превозни средства. В съчетание с намаляването на разходите за батерии, разходите за закупуване на електрически превозни средства намаляха значително и електрическите превозни средства се превърнаха в новия любимец на семейните пътувания.
Като двигател на промяната в съвременната автомобилна индустрия, технологията за интелигентно шофиране продължава да насърчава напредъка на превозните средства с нова енергия. В началото на Новата година хората станаха свидетели на скок в технологията за интелигентно шофиране от ниво 2 на асистирано шофиране до ниво 4 почти напълно автономно шофиране. Статистиката показва, че интелигентните системи за шофиране могат ефективно да намалят пътнотранспортните произшествия с около 40% и значително да намалят умората на водача. С нарастващото съвършенство на регулациите и непрекъснатия напредък на технологиите се очаква степента на навлизане на интелигентното шофиране да се удвои през следващите няколко години.
Редица нови енергийни модели, наскоро пуснати на пазара тази година, имат висока степен на способност за автономно шофиране в магистрала и градска среда, използвайки високопрецизна карта и технология за комбиниране на сензори, вникване в реално време в пътните условия, интелигентно вземане на решения за осигуряване на безпрецедентно удобство опит на шофьорите.
Възходът на местните марки е обща тенденция
През последните години технологичният прогрес и подобряването на имиджа на марката накараха домашните автомобили да спечелят благоволението на все повече и повече потребители. Вземайки Geely и Great Wall като пример, техните пазарни дялове показват силна тенденция на растеж в страната и чужбина. В областта на електрическите превозни средства продажбите на BYD (227 480, 8,98, 4,11%) са на върха на световния пазар от няколко месеца.
По мнението на Mo Yuanming, професор в Университета за технологии и бизнес в Чунцин, възходът на местните марки превозни средства с нова енергия е резултат от много фактори, сред които политическата подкрепа и технологичните иновации са особено важни.
От политическо ниво през последните години Китай продължи да ръководи и насърчава развитието на автомобилната индустрия с нова енергия. В тазгодишния доклад за работата на правителството ясно се посочва, че „консолидиране и разширяване на водещите предимства на интелигентните свързани с мрежата нови енергийни превозни средства и други индустрии“ и „засилване на интелигентните свързани с мрежата нови енергийни превозни средства“, подчертавайки още веднъж решимостта на Китай да ускори разработването на нови енергийни превозни средства.
От техническа гледна точка BYD има серия от водещи технологии като блейд батерия, CTB интеграция на тялото на батерията и Chery независимо разработена хибридна технология Kunpeng супер хибрид C-DM масово производство и товарене. Changan Automobile (14.790, 0.07, 0.48%) създаде първата самостоятелно проектирана „централна изчислителна платформа UNIBrain“, която интегрира кабината и водача... Причината, поради която новите енергийни превозни средства в Китай осъзнават изпреварването в лентата е, че ключът е да се постигне промяна на мощността и преобразуване на кинетичната енергия с научни и технологични иновации.
Производството и продажбите на нови енергийни превозни средства в Китай са на първо място в света за девет последователни години, показвайки огромна консумация и потенциал. Ефектът от огромния пазарен мащаб помага на предприятията да намалят разходите за научноизследователска и развойна дейност, производство, продажби и други връзки и да подобрят конкурентоспособността на пазара. Съответното лице, отговарящо за Changan Automobile, каза, че в момента много автомобилни компании, включително Changan, намаляват цените на автомобилите, за да подобрят конкурентоспособността на пазара, което също намалява прага на новите енергийни модели.
Къде са границите на интелигентните коли в бъдеще?
„Все още има дълъг път, преди годишният процент на навлизане на нови енергийни превозни средства да надхвърли 50%, а новият етап означава и безпрецедентни предизвикателства.“ Вицепрезидентът и генерален секретар на Китайската асоциация за циркулация на автомобили Xiao Zhengsan каза.
Националният майстор на уменията на Changan Automobile CAI Yudong призна, че настоящият чип за нови енергийни превозни средства, основен софтуер и други аспекти на очевидните недостатъци, в някои региони и периоди, потребителите все още са изправени пред безпокойство от захранването. В допълнение, настоящата система за рециклиране на батерии не е достатъчно съвършена и проблемите с повторното използване на енергия и замърсяването на околната среда трябва да бъдат решени спешно.
В допълнение към необходимостта от по-нататъшни пробиви в технологиите, разработването на нови енергийни превозни средства също е изправено пред изпитанието на пазара. Тази година ценовата конкуренция на автомобилния пазар е все още сравнително жестока. Цуи Донгшу, генерален секретар на Асоциацията, каза, че миналогодишното намаление на пазарните цени като цяло е относително балансирано, но тази година е достигнало супер степен. От началото на 2023 г. тази ценова война се играе повече от година и няма признаци за край на войната.
„Новите енергийни превозни средства бързо заемат пазара с предимства като опазване на околната среда, енергоспестяване и икономичност, но горивните превозни средства все още имат пазарна позиция с удобно зареждане, стабилна издръжливост и висока степен на гаранция.“ CAI Yudong каза, че политиката и техническата подкрепа ще насърчат развитието на нови енергийни превозни средства и технологията за натриеви батерии може да бъде ключът към бъдещето. Дълго време новите енергийни превозни средства и превозните средства с гориво ще се конкурират и съжителстват в различни области.
Mo Yuanming вярва, че за някои потребители несигурността, причинена от новите технологии, е пречка в процеса на закупуване на автомобил. Автомобилите с гориво имат стабилна издръжливост, не се влияят от фактори като температура и са особено подходящи за използване при дълги пътувания, а тяхната производителност, надеждност и технология са преминали теста на времето. Електрическите автомобили, от друга страна, се нуждаят от повече време, за да докажат своята надеждност. Тъй като технологиите продължават да се развиват и нуждите на потребителите се разнообразяват, автомобилният пазар ще стане по-богат и по-гъвкав, за да се адаптира към нуждите и предпочитанията на различните потребители.
