Xpeng G6 със задно задвижване кросоувър SUV

Първо

 

Xpeng G6 използва система с термопомпа, което прави издръжливостта му по-стабилна и солидна през зимата.

Второ

 

Xiaopeng G6 като автомобил със задно предаване (RWD), неговите спортни характеристики са много изключителни. В сравнение с модела с предно предаване, моделът със задно предаване има по-добро представяне по отношение на мощността и управлението. Особено при някои сложни пътни условия, системата за задно задвижване на Xopeng G6 позволява на водача да се справя по-спокойно с различни ситуации, като стръмни рампи, сложни магистрали и т.н.

трето

 

Xpeng G6 осигурява по-комфортно шофиране за шофьори и пътници. Отоплението на седалките и отоплението на волана са важни характеристики, които и двете имат, което може да накара водача да се наслаждава на повече топлина и комфорт през студената зима.

Четвърто

 

Xpeng G6 приема врати без рамки, вграден тахограф и други високотехнологични конфигурации, които могат да донесат по-удобно и приятно шофиране на водачите и пътниците. В същото време той е и въплъщение на авангардната наука и технология Xiaopeng G6, привличайки вниманието и любовта на много потребители.

Батерия

1: G6 троична литиева батерия 87,5 градуса, издръжливост 755 километра; Y литиево-железен фосфат 60 градуса, издръжливост 545 километра. По-дълъг живот на батерията.
2: G6 има 800V sic архитектура, скоростта на зареждане е по-бърза, 10 минути могат да зареждат 200 км, по-стабилен живот на батерията.
3: В домашния G6 интелигентното шофиране е по-напреднало, Y трябва да добави 32 000 по избор.
4: Навигацията за превозни средства G6 е по-практична от Y.
5: Гласът на автомобила G6 е по-чувствителен, гъвкав и многофункционален от Y.
6: Задната седалка G6 е по-мека от Y, с повече пространство за краката и главата.
7: Опцията G6 е по-евтина, 20-инчови колела 6000, Tesla 8000. Основният цвят на корпуса на G6 е бял, без сиво, цвят на корпуса на Tesla 8000 юана.
8: Застраховката е по-евтина, застраховката Tesla обикновено е по-скъпа от застраховката G6 2-3 хиляди.
9: G6 има по-добро NVH и по-високо спокойствие при висока скорост от Y.
10: G6 има вентилация на седалката, Y не.
11: G6 има табло за управление и интегрира повече информация. Tesla няма табло.
12: G6, 23,49w, Y, 26,39w, цената на G6 е по-съвестна, почти 30,000 ценова скала.
13: G6 440 nm въртящ момент, 5,9 s ускорение, Y340 nm въртящ момент, 6,9 s ускорение. G6 има повече мощност.

Цялостният дизайн на Xiaopeng G6 също е относително прост. Xopeng G6 е оборудван с 10.2-инчов пълен LCD измервателен уред и 1496-инчов плаващ централен контролен екран, който е изграден с чип Qualcomm 8155 и чип Orin-X . Xopeng G6 също така е оборудван с функцията all-scene voice 2.0, която може да постигне разпознаване с четири тона и отговор за милисекунди, а Xopeng е много по-добър от Tesla по отношение на интелигентната кабина.