212 T10 Off-Roader SUV

212 T10 Бензин 2-врати 4-местна автоматична ръчна скоростна кутия 4WD SUV с висока проходимост

212 T10 е оборудван с 2.0T двигател L4 с турбокомпресор, който може да се похвали с максимална изходна мощност от 185 kW, пикови конски сили от 252 Ps и впечатляващ максимален въртящ момент от 410 N·m. Предоставяйки силна и продължителна мощност, той отприщва върховия въртящ момент в широк диапазон от 1900-3300 оборота в минута, осигурявайки достатъчно мускули за изкачване на стръмни склонове и навигиране по кален терен с лекота.

Съчетан с 8-степенна автоматична ръчна скоростна кутия, той разполага с плавна и интуитивна-логика за превключване на предавките. Запазвайки завладяващия контрол на ръчния режим, като същевременно предлага удобството на автоматичната работа, той се грижи за водачи с всички нива на умения за безпроблемно шофиране.

Стандартно в цялата гама е предно{0}}монтирана система за задвижване на четирите-колела с част-функция 4WD, съчетана с конструкция-върху-рамка. Тази конфигурация придава на превозното средство изключителна здравина на шасито и устойчивост на усукване, осигурявайки стабилно подаване на мощност дори при най-трудните пътни условия за уверено справяне с всяко препятствие. Съвместим с 92-октанов бензин, той елиминира притесненията за зареждане с гориво по време на експедиции на дълги разстояния, като намалява експлоатационните разходи на превозното средство, като същевременно повишава удобството при пътуване.

Като основна сила на този здрав-офроуд, 212 T10 не прави компромиси, когато става дума за-офроуд представяне. С ъгъл на заход от 41 градуса и ъгъл на отклоняване от 32 градуса, комбиниран с ширина на предната и задната следа от 1640 mm, той се плъзга през препятствия и пресича коловози, без да се закача, което значително повишава неговата ефективност при сложни терени.

Размерите му са 4416*1955*1925 мм с междуосие 2570 мм. Компактните пропорции на каросерията не само позволяват пъргаво маневриране в тесни пътеки, но и подобряват цялостната гъвкавост по време на-офроуд приключения.

Спирачната система на колелата използва вентилирани дискови спирачки както отпред, така и отзад, предлагайки изключителна ефективност на разсейване на топлината. Той поддържа постоянна спирачна ефективност дори при продължително спиране, осигурявайки солидна гаранция за безопасност при високо-интензивно-офроуд шофиране.

Оборудван с 265/70 R17 офроуд гуми-и пълна{4}}размерна задна-резервна гума, той допълнително подсилва адаптивността си към среди на дивата природа, позволявайки всяко изследователско пътуване да продължи без притеснения.

212 T10 наследява класическия дизайн на здрави-офроуд превозни средства. Неговото оформление с 2-врати и 4 седалки гарантира както гъвкавост на каросерията, така и възможност за приспособяване на малки групи излети. Конвенционалният дизайн на вратата е прост и функционален, улесняващ лесно влизане и излизане в природата, както и удобно товарене и разтоварване на екипировка.

Структурата на каросерията дава приоритет на-практичността извън пътя с минимални излишни орнаменти, въплъщавайки чиста механична естетика във всеки детайл.

Надлъжното разположение на двигателя оптимизира разпределението на тежестта отпред-отзад. Комбиниран с електро-хидравлично усилване на волана, той осигурява прецизно-управление извън пътя, като същевременно намалява усилието при управление при ниски скорости за лесно управление.

Главата на цилиндъра е изработена от алуминиева сплав, а цилиндровият блок е изработен от чугун-комбинация, която балансира лекия дизайн с издръжливостта. Строго калибриран от фабриката, автомобилът гарантира надеждна работа дори при тежки условия на работа.